道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的智能診斷系統(tǒng)及診斷方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710213355.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN107054410B 公開(kāi)（公告）日 2019-06-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN107054410B 申請(qǐng)公布日 2019-06-11
分類(lèi)號(hào) B61L23/04（2006.01）I; B61L27/00（2006.01）I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 袁敏正; 張?zhí)? 蔡俊濤; 克萊夫·羅伯茨; 劉菊美; 楊福泉; 陳慧彬; 梁民健; 梁東升; 李軍; 楊玲芝; 胡錦添; 艾德沃德·斯特沃特; 路易斯·薩德 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 光機(jī)電（廣州）科技研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 廣州地鐵集團(tuán)有限公司; 廣州市光機(jī)電技術(shù)研究院
地址 510330 廣東省廣州市海珠區(qū)新港東路1238號(hào)萬(wàn)勝?gòu)V場(chǎng)A塔
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的智能診斷系統(tǒng)，包括：若干傳感器，安裝于道岔上，用于采集道岔關(guān)鍵部位實(shí)時(shí)的各類(lèi)電信號(hào)，形成道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的實(shí)際動(dòng)作曲線；前端處理裝置，與所述傳感器連接，用于將所述實(shí)際動(dòng)作曲線進(jìn)行預(yù)處理；第一交換機(jī)，與所述前端處理裝置連接，用于將所述處理后的實(shí)際動(dòng)作曲線進(jìn)行交換處理，并傳輸；數(shù)據(jù)管理中心，通過(guò)路由器與所述第一交換機(jī)連接，包括與路由器連接的第二交換機(jī)和用于存儲(chǔ)故障規(guī)則的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器；所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器包括用于存儲(chǔ)故障規(guī)則的故障規(guī)則庫(kù)；本發(fā)明還公開(kāi)了一種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的智能診斷方法。采用本發(fā)明，能提前及時(shí)的診斷各種故障類(lèi)型，加快了故障的排除速度和全面性，并且提高了軌道交通安全性。