提高汽車離地間隙的輪邊減速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN99245288.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN2401400Y 公開（公告）日 2000-10-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN2401400Y 申請(qǐng)公布日 2000-10-18
分類號(hào) B60K31/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 朱柏山;馮復(fù)興;鄧建炎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢富誠(chéng)汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢市專利事務(wù)所 代理人 趙森林
地址 430056湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沌陽(yáng)大街江怡道141號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種提高汽車離地間隙的輪邊減速器,主要是提供一種提高汽車通過(guò)性的裝置。該減速器設(shè)在車輪內(nèi),由等速萬(wàn)向傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng);固定節(jié)伸出端以花鍵與主動(dòng)齒輪相連,并通過(guò)螺母緊固。主動(dòng)齒輪帶動(dòng)與從動(dòng)齒輪用花鍵相連的半軸,從而帶動(dòng)設(shè)在汽車上的車輪及輪胎。減速器可將主傳動(dòng)的減速功能部分由輪邊傳動(dòng)來(lái)分擔(dān),主傳動(dòng)速比可減小,從動(dòng)輪齒數(shù)及尺寸可減小,從而使驅(qū)動(dòng)橋殼尺寸減小,即離地間隙加大。驅(qū)動(dòng)橋離地距離加大也提高了汽車離地間隙。