一種基于信號同源的AGC負荷解耦控制方法和自動尋優(yōu)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111210445.9 申請日 -
公開（公告）號 CN114156910A 公開（公告）日 2022-03-08
申請公布號 CN114156910A 申請公布日 2022-03-08
分類號 H02J3/24（2006.01）I;H02J3/14（2006.01）I;H02J13/00（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 李鑫;孫哲;許俊永;馬林;宋晶華;遲偉強;朱志軍;王濤 申請（專利權(quán)）人 華電國際電力股份有限公司萊城發(fā)電廠
代理機構(gòu) 北京智丞瀚方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周學(xué)永
地址 271100山東省濟南市萊蕪區(qū)張家洼辦事處賈家莊東
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開的屬于電網(wǎng)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于信號同源的AGC負荷解耦控制方法和自動尋優(yōu)裝置，其控制方法包括：一次同源調(diào)頻模塊，采集電網(wǎng)頻率信號源處的信號，用于提供一次調(diào)頻功能，汽輪機機組調(diào)整自身負荷；所述一次同源調(diào)頻模塊，采用基于電網(wǎng)功率變化動態(tài)調(diào)整的控制策略，控制邏輯內(nèi)置于裝置內(nèi)部，實現(xiàn)信號采集和控制的無縫連接。該基于信號同源的AGC負荷解耦控制方法和自動尋優(yōu)裝置，能夠研究一次調(diào)頻對AGC性能指標的影響，優(yōu)化AGC控制模型，提升AGC性能指標KP值，并且能夠使汽輪機自動生成優(yōu)化后的閥門流量特性曲線，同時監(jiān)控自身的實際流量，在其與生成的流量曲線差距過大時自動報警。