用于瀝青冷再生水泥碎石就地拌合列車上的上料小車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920091089.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN201423718Y | 公開（公告）日 | 2010-03-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN201423718Y | 申請(qǐng)公布日 | 2010-03-17 |
| 分類號(hào) | B28C7/14(2006.01)I | 分類 | 加工水泥、黏土或石料; |
| 發(fā)明人 | 劉偉;馬宏兵;尹建軍;郭敬業(yè);王翠霞;韓民;張?zhí)N惠;李云霞;趙利;于好;劉忠禮;李君;蘇峰;續(xù)平;馮國強(qiáng);王兵;郭洪舉;董鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河南通和高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州異開專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 韓華 |
| 地址 | 450066河南省鄭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)溝趙鄉(xiāng)連霍高速溝趙收費(fèi)站北院 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于瀝青冷再生水泥碎石就地拌合列車上的上料小車，包括車體；在所述車體前、后端部分別設(shè)置有收料器、刮板機(jī)、輸送帶；所述收料器為垂直鉸接在車體端部?jī)蓚?cè)的收料板，所述收料板分別通過擺動(dòng)油缸與車體相連；所述刮板機(jī)由沿車體縱向傾斜向下設(shè)置的輸送料槽，和設(shè)置在所述輸送料槽內(nèi)、帶有刮板的輸送鏈條構(gòu)成，輸送料槽下端通過提升油缸與車體相連；所述輸送帶沿車體橫向傾斜向上設(shè)置，其進(jìn)料端位于輸送料槽出料口下方。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于通過分別設(shè)置在所述車體前、后端部的收料器、刮板機(jī)、輸送帶，來完成瀝青冷再生水泥碎石就地拌合列車新骨料和銑刨廢料的自動(dòng)上料工作。 |
