一種減震緩沖更高效的減震器活塞桿
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821285125.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN209385565U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-09-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209385565U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16F9/18（2006.01）I; F16F9/32（2006.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 杜漢旺 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 天津北特汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300000 天津市靜海區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北區(qū)七號(hào)路中央大道16號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減震緩沖更高效的減震器活塞桿，包括套筒、擋板和壓桿，所述套筒的一端通過(guò)固定螺絲固定安裝有擋板，所述擋板的內(nèi)套固定連接有密封擋塵片，所述壓桿的一端貫穿密封擋塵片延伸至套筒內(nèi)，所述壓桿的另一端焊接有安裝板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有的環(huán)形永磁體和減震球，磁極相同的環(huán)形永磁體產(chǎn)生斥力，使壓桿不會(huì)與套筒底面產(chǎn)生碰撞，使固定套與擋板不會(huì)發(fā)生碰撞，不會(huì)使擋板破裂，防止套筒內(nèi)的減震油泄露，不會(huì)降低減震緩沖效果，當(dāng)環(huán)形永磁體之間的斥力小于壓力時(shí)，壓桿撞擊在減震球上，減震球壓縮并產(chǎn)生向外的彈力，使壓桿回復(fù)，使壓桿伸入端頂部保持完整，使活塞總成密封完好，增加減震緩沖效果。 |
