一種重型卡車輕量化單級(jí)驅(qū)動(dòng)車橋

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121424859.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215970950U 公開（公告）日 2022-03-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN215970950U 申請(qǐng)公布日 2022-03-08
分類號(hào) B60B35/12（2006.01）I;B60B35/16（2006.01）I;B60K17/06（2006.01）I;B60T1/06（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 程勁勁;王良林;楊強(qiáng)凱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽華菱汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華智則銘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙崇智
地址 243000安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湖西南路359號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種重型卡車輕量化單級(jí)驅(qū)動(dòng)車橋，屬于制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，包括：減速器總成，與所述減速器總成相連接的橋殼總成，減速器總成的輸出端連接有半軸，半軸適于安裝在橋殼總成內(nèi)并旋轉(zhuǎn)，橋殼總成外安裝有輪轂總成，輪轂總成與半軸同步旋轉(zhuǎn)，橋殼總成外還安裝有制動(dòng)鼓，制動(dòng)鼓與輪轂總成外同步旋轉(zhuǎn)，橋殼總成上安裝有制動(dòng)器總成，制動(dòng)器總成表面包括摩擦面，制動(dòng)器總成的摩擦面與制動(dòng)鼓適于保持穩(wěn)定間隙；減速器總成外設(shè)置有主減速器殼體，主減速器殼體為整體式，主減速器殼體包括后蓋，后蓋為鈑金件，后蓋與橋殼總成固定連接且連接處呈圓弧過渡；本實(shí)用新型解決了難以實(shí)現(xiàn)整橋的輕量化，并保證連接效果的實(shí)際問題。