一種用于氫能汽車的蠕行車速控制方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010210153.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111422194B | 公開（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111422194B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | B60W30/18(2012.01)I;B60W40/105(2012.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 金東旭;郝義國(guó) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中極氫能汽車（長(zhǎng)治）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 郝明琴 |
| 地址 | 046000 山西省長(zhǎng)治市捉馬西大街36號(hào)悅城金融服務(wù)中心A座7層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于氫能汽車的蠕行車速控制方法及系統(tǒng)，在整車進(jìn)入行駛狀態(tài)時(shí)，通過(guò)整車控制器?VCU來(lái)判斷整車是否進(jìn)入檔位蠕行模式，若可以進(jìn)入整車進(jìn)入檔位蠕行模式，則通過(guò)VCU判斷當(dāng)前整車的蠕行車速是否有效，若有效則進(jìn)入用戶設(shè)置檔位蠕行狀態(tài)，若無(wú)效則進(jìn)入檔位系統(tǒng)默認(rèn)蠕行狀態(tài)，在不同的蠕行模式下，基于整車的蠕行車速有效性，控制車速持續(xù)保持在蠕行目標(biāo)車速，且通過(guò)測(cè)定整車與前車或障礙物之間的距離，判斷是否進(jìn)入到對(duì)應(yīng)檔位的蠕行模式，本發(fā)明對(duì)用戶所需的蠕行車速實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的計(jì)算和控制，在提高功能的同時(shí)，兼顧駕駛平順性和駕乘者的主觀感受。?? |
