一種發(fā)動機懸置布置結構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202122026058.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215793150U | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
| 申請公布號 | CN215793150U | 申請公布日 | 2022-02-11 |
| 分類號 | B60K5/12(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 黃虎;儲友楊;李慶;孫學明 | 申請(專利權)人 | 安徽福馬汽車零部件集團有限公司 |
| 代理機構 | 北京華智則銘知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 宗寒 |
| 地址 | 243100安徽省馬鞍山市當涂縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種發(fā)動機懸置布置結構,屬于發(fā)動機懸置總成技術領域。本實用新型中將后懸置的減震軟墊件進行優(yōu)化,優(yōu)化后具體包括減震本體二、連接體一以及連接體二,通過減震本體二安裝在連接座三上后,隨后連接體一和連接體二安裝在減震本體二上,連接體一和連接體二將連接座四進行安裝,當前懸置進行工作時,后懸置會相對其不會發(fā)生前后側擺動趨勢,也就消除現(xiàn)有懸置布置形式時的慣性、加減速、撞擊、剎車等狀態(tài)產(chǎn)生的相對運動和相對位移對橡膠塊的撕咬,也就進一步保證裝置的穩(wěn)定性和可靠性,以及使用壽命。 |





